10月8日，中遠海控公告稱，預計前三季度凈利潤約為675.88億元，同比增長約1650.92%。

公告稱，報告期內，中國出口集裝箱運價綜合指數(CCFI)均值為2,398.80點，與上一年度同期相比增長168.50%;本公司集裝箱航運業務完成貨運量約2,044.71萬標準箱，與上一年度同期相比增長約8.03%。實現量價齊升，整體業績與上年同期相比實現大幅度增長。

截至今日收盤，中遠海控跌2.78%，報16.8元。

中遠海控拋百億造船訂單

9月2日晚間，中遠海控發布公告稱，控股子公司東方海外的10家全資附屬單船公司在當天分別與南通中遠川崎、大連中遠川崎簽訂造船協議，以每艘1.58億美元的價格共計訂造10艘16000TEU集裝箱船，總價為15.76億美元(折合人民幣約101.92億元)。

值得一提的是，在上述訂單簽訂前，中遠海控旗下公司還在去年3月、10月和今年7月分別簽訂了5艘、7艘、10艘造船協議，協議總價合計224.9億元。

公告顯示，包括本次交易在內，中遠海控持有新船訂單共32艘。其中，全資子公司中遠海運集裝箱運輸有限公司持有10艘，合計運力為14.93萬TEU;控股子公司東方海外持有22艘，合計運力為43.6萬TEU。預計于2023年至2025年期間陸續交付。

中遠海控表示，本次交易項下的船舶將增加東方海外及其附屬公司每艘船舶的平均集裝箱箱位，在規模經濟效益下，每艘船舶的集裝箱箱位增加，每個集裝箱的成本亦將隨之降低，從而增強東方海外及其附屬公司的運營成本競爭力。