10月27日，上汽集團宣布，旗下“科創小巨人”零束軟件、聯創電子與中興通訊簽署戰略合作備忘錄，共同瞄準汽車行業“電動智能網聯”全新發展趨勢，分別成立聯合創新中心。

今年8月，上汽集團與中興通訊簽署戰略合作框架協議，共享優勢資源、開展跨界合作，此次雙方將進一步在汽車操作系統、車規級芯片、5GV2X車聯通訊等技術領域加快推動自主創新，為用戶打造擁有海量應用軟件、千人千面體驗、貼心入微服務的“軟件汽車”。

按照規劃，上汽集團和中興通訊將合力推動汽車操作系統的自主核心能力建設，積極探索在車載操作系統中的微內核RTOS、Hypervisor以及Safety Linux產品領域的研發合作，并共同打造面向國產MCU芯片的嵌入式操作系統。雙方將基于車規級芯片核心技術開展深入合作，共同定義開發高算力AI芯片及基礎軟件開發工具鏈。雙方還將在4G/5G-V2X模組、T-Box整機產品領域研討合作，探索建立穩定可靠的模組和整機國產供應鏈，共同打造4G/5G和C-V2X應用場景下高性能、國產化的創新量產解決方案。

中興通訊是全球領先的綜合通信解決方案提供商，在操作系統、基礎軟件、芯片、軟件架構、算法能力及智能化平臺領域均擁有深厚的技術積累，并在5G技術、V2X網聯等網絡聯接技術方面建立了較強的技術能力和產品優勢。零束軟件是上汽實現“軟件定義汽車”的主要載體，已建立了一支1100余人的軟件人才隊伍。

零束擁有全棧自研的技術研發體系，包括中央集中式電子架構、SOA軟件平臺、全棧OTA和網絡安全以及智能車數據工場，跨域融合軟件產品、軟件架構、中間件核心算法以及芯片定制等核心能力為零束建立了技術優勢。聯創汽車電子有限公司也是上汽重點孵化的“科創小巨人”之一，致力成為汽車智能網聯控制系統的領軍者，為全球智能網聯汽車提供系統解決方案。公司深耕智能底盤、智能駕駛、智能網聯三大核心業務領域，形成了以智能轉向系統iEPS、智能制動系統iBS、智能駕駛決策控制系統iECU、智能車載網聯終端系統iBOX、智能輪胎安全系統iWS、智能控制系統iCS為核心的六大產品線，自主研發并實現了全面量產，突破了汽車智能網聯“卡脖子”技術。