近期，全球能源供需緊平衡形勢(shì)難以緩解，價(jià)格持續(xù)上行引發(fā)市場關(guān)注。同時(shí)，隨著國內(nèi)大范圍限電，柴油發(fā)電機(jī)熱銷帶動(dòng)柴油需求明顯提升。受國內(nèi)外多重因素影響，我國柴油資源供應(yīng)偏緊，部分地區(qū)出現(xiàn)限量銷售甚至停售現(xiàn)象，供需矛盾日益凸顯。

成品油產(chǎn)量下降國營石油企業(yè)承擔(dān)保供責(zé)任

國家統(tǒng)計(jì)局最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年9月國內(nèi)成品油總產(chǎn)量在2894.2萬噸，同比增長0.51%，環(huán)比下降1.53%。汽、柴、煤油產(chǎn)量分別為1295.7萬噸、1291.5萬噸、307萬噸，其中，汽、柴油環(huán)比下降幅度分別為3.64%、1.75%，煤油環(huán)比增長9.64%;同比方面，仍是汽油保持同比上漲，漲幅在8.37%，柴油及煤油同比分別下降2.34%和15.1%。另外，從1-9月份累積數(shù)據(jù)來看，汽油產(chǎn)量在11426.6萬噸，煤油產(chǎn)量在3219.6萬噸，比去年同期分別增長18.48%和9.82%，而柴油累積產(chǎn)量在11552.5萬噸，比去年同期下降3.47%。

金聯(lián)創(chuàng)分析師徐鵬表示，為避免供求緊張局面進(jìn)一步加劇，國營石油企業(yè)積極承擔(dān)供應(yīng)責(zé)任，更堅(jiān)決地保供穩(wěn)價(jià)，提出要加大力度增加成品油特別是柴油產(chǎn)量，切實(shí)保障成品油資源供應(yīng)。

記者獲悉，兩大國營石油企業(yè)要求旗下煉廠開足馬力，全力提高原油加工量，最大化提升成品油產(chǎn)量。業(yè)內(nèi)人士表示，10月原油加工量保持基本穩(wěn)定，只是提高成品油出率配比。自11月開始，兩大國營油企將逐步增加其大部分煉廠的原油加工量，同時(shí)進(jìn)一步提高成品油收率、柴汽比，汽、柴油產(chǎn)量提升力度將明顯增強(qiáng)。

原油供應(yīng)將全盤統(tǒng)籌煉廠加大成品產(chǎn)出

隨著碳達(dá)峰碳中和具體政策的推動(dòng)，原油進(jìn)口配額監(jiān)管加嚴(yán)，今年二季度以來原油進(jìn)口量與2020年同期相比大幅下降，與2019年基本持平。受此影響，目前煉廠原油庫存水平普遍偏低，為全面保障煉廠運(yùn)行負(fù)荷提升空間，縮短原料采購時(shí)間差，國家相關(guān)部門將積極配合，針對(duì)原料供應(yīng)存在缺口的煉廠，可統(tǒng)籌借調(diào)臨近的國家儲(chǔ)備原油用以增加生產(chǎn)。

另外，近幾年國內(nèi)主營煉廠以“減油增化”為突破口加快向煉化企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。同時(shí)，以市場為導(dǎo)向，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，不斷壓減柴汽比。據(jù)悉，2020年以來兩大主營煉廠調(diào)整步伐加快，2021年二季度成品油平均收率處于60%左右的低位水平，柴汽比降至0.9，并突破歷史新低。根據(jù)當(dāng)前需求變化及保供任務(wù)，“減油增化”方向有所修正，并將在10月基礎(chǔ)上繼續(xù)調(diào)整，提高成品油出率、柴汽比。

據(jù)記者前期了解，兩大主營煉廠11月柴油產(chǎn)量計(jì)劃提高130萬噸，在一系列加碼政策實(shí)施之后，成品油產(chǎn)量有望進(jìn)一步增加。后期柴油出口也將全面轉(zhuǎn)至內(nèi)銷，10月出口計(jì)劃已降至30萬噸。同時(shí)，船期數(shù)據(jù)顯示，中海油采購兩船總計(jì)5萬噸11月初在華南地區(qū)交付柴油船貨，也將在短期內(nèi)對(duì)國內(nèi)資源形成少量補(bǔ)充，不過考慮到防止輸入性通脹，進(jìn)口途徑或不會(huì)大力放開。隨著11月國內(nèi)資源供應(yīng)釋放，預(yù)計(jì)國營加油站供應(yīng)緊張形勢(shì)將率先得以緩解。

另外，國內(nèi)最大民營煉化企業(yè)浙石化近日正式獲批1200萬噸/年原油進(jìn)口配額，將滿足4000萬噸/年產(chǎn)能超負(fù)荷生產(chǎn)。據(jù)了解，浙石化前期暫停裝置已迅速啟動(dòng)，11月開工率將有明顯提升，預(yù)計(jì)在四套裝置滿負(fù)荷運(yùn)行下，汽、柴油產(chǎn)量將比前期大幅提升。綜上，隨著國營油企及浙石化增量投放，預(yù)計(jì)11月柴油產(chǎn)量將增長15%，至年底全國范圍內(nèi)供應(yīng)緊平衡形勢(shì)有望迎來拐點(diǎn)。金聯(lián)創(chuàng)分析師鄒雪蓮表示，近期，國內(nèi)成品油產(chǎn)量或止跌反彈，柴油產(chǎn)量存在反超汽油的可能。