11月19日，搭載有新能源汽車動力鋰離子電池的列車，從重慶市長壽區發車，沿著西部陸海新通道一路向南，駛往廣西。據悉，這是2024年9月，中國國家鐵路集團有限公司公布《40英尺集裝箱裝運電動汽車用動力鋰離子電池鐵路安全運輸試運條件》后，全國鐵路在西南地區“兩省一市”（四川、貴州、重慶）率先開展的汽車動力鋰離子電池試運，也是西部陸海新通道首次運輸汽車動力鋰離子電池。（無人機照片）中新社記者 周毅 攝

11月19日，搭載有新能源汽車動力鋰離子電池的列車，從重慶市長壽區發車，沿著西部陸海新通道一路向南，駛往廣西。據悉，這是2024年9月，中國國家鐵路集團有限公司公布《40英尺集裝箱裝運電動汽車用動力鋰離子電池鐵路安全運輸試運條件》后，全國鐵路在西南地區“兩省一市”(四川、貴州、重慶)率先開展的汽車動力鋰離子電池試運，也是西部陸海新通道首次運輸汽車動力鋰離子電池。(無人機照片)中新社記者 周毅 攝

11月19日，搭載有新能源汽車動力鋰離子電池的列車，從重慶市長壽區發車，沿著西部陸海新通道一路向南，駛往廣西。據悉，這是2024年9月，中國國家鐵路集團有限公司公布《40英尺集裝箱裝運電動汽車用動力鋰離子電池鐵路安全運輸試運條件》后，全國鐵路在西南地區“兩省一市”(四川、貴州、重慶)率先開展的汽車動力鋰離子電池試運，也是西部陸海新通道首次運輸汽車動力鋰離子電池。(無人機照片)中新社記者 周毅 攝

11月19日，搭載有新能源汽車動力鋰離子電池的列車，從重慶市長壽區發車，沿著西部陸海新通道一路向南，駛往廣西。據悉，這是2024年9月，中國國家鐵路集團有限公司公布《40英尺集裝箱裝運電動汽車用動力鋰離子電池鐵路安全運輸試運條件》后，全國鐵路在西南地區“兩省一市”(四川、貴州、重慶)率先開展的汽車動力鋰離子電池試運，也是西部陸海新通道首次運輸汽車動力鋰離子電池。中新社記者 周毅 攝