隨著贛深高鐵工程建設順利推進，該線江西段鐵路接觸網于9月2日正式開始全線送電，為進入聯調聯試階段做好準備。

據了解，贛深高鐵正線全長436.37公里，其中江西段全長134.5公里，設計時速350公里。贛深高鐵接觸網送電后，接觸網導線及其相連部件帶有2.75萬伏高壓電，相當于家庭用電220v電壓的125倍，接觸網2米范圍內均為高壓危險區。

鐵路部門提示，為防止電氣化鐵路觸電傷亡事故發生，沿線居民不得進入接觸網周圍2米以內的危險區;嚴禁直接或間接通過任何物體(包括導線、水流、繩索、釣竿等物)接觸電氣化鐵路接觸網或向接觸網拋擲物品;嚴禁攀登接觸網的線桿、鐵塔或在接觸網附近逗留。

為確保人身安全，嚴禁拆盜、損毀、移動電氣化鐵路兩側防護圍墻、柵欄，從其他防護設施缺口處橫穿鐵路或者逗留;嚴禁攀爬機車車輛或翻越車輛頂部;非鐵路工作人員嚴禁進入安全防護欄內;嚴禁在鐵路線路上、橋梁上、隧道內通行或坐臥。嚴禁攀登桿塔、鐵路機車車輛或者在桿塔上架設、安裝其他設施;嚴禁在桿塔、拉線周圍20米范圍內取土、打樁、鉆探和傾倒有害化學物品，或在電氣化鐵路線路兩側各1000米范圍內從事爆破作業。

同時，在電氣化鐵路接觸網導線兩側各500米范圍內升放風箏、氣球、孔明燈、動力傘、無人機等低空漂浮物和小型航空器，容易造成電力線路導線損傷，將危及行車安全。高速鐵路供電線路兩側各500米范圍內的塑料大棚、遮陽網、塑料防護薄膜等輕質物體及施工過程中產生的輕飄物應當采取加固防護措施,防止大風天氣條件下危害高速鐵路安全，未及時采取措施排除隱患造成損失的，由產權人或者管理人依法給予賠償。

此外，沿線居民如發現電力接觸網上有懸垂線頭、部件等物品時，不得接觸和接近;發現電氣化鐵路電力接觸網等設備設施發生偷盜、毀損、拆卸或火災時，應就近報告;發現電力接觸網導線斷落時，人、物應遠離10米以外，并立即就近報告鐵路有關單位或公安部門。