2022年2月28日，我國自主設計建造的亞洲第一深水導管架——“海基一號”在珠海中海福陸場地順利完工。“海基一號”總高度達302米、重量達3萬噸，由中國海油研發(fā)制造，是亞洲首例300米級深水導管架，標志著我國在超大型海洋油氣平臺導管架設計建造技術上取得了新突破。

據(jù)介紹，固定式海上油氣平臺是世界范圍內應用最廣泛的海洋油氣開發(fā)設施，具有甲板面積大、可變載荷大、結構安全可靠等優(yōu)點。導管架相當于固定式海上油氣平臺的“地基”，用于支撐平臺的龐大身軀與巨大噸位。“海基一號”總高度與埃菲爾鐵塔高度接近，所用鋼鐵可以制造1艘中型航空母艦。

建成后，“海基一號”將服役于我國南海東部陸豐油田群，所在海域距離香港東南200多公里，水深約284米，這是國內首次在此水深海域設計、建造、安裝固定式導管架平臺。該油田群全面投產(chǎn)后，高峰年產(chǎn)原油達185萬噸，將為粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展注入新的動力。

近年來，我國海洋油氣勘探開發(fā)不斷向深水區(qū)挺進。“海基一號”的成功建造，對開發(fā)南海200米至400米中深水海域的油氣資源具有重要意義。

與同等水深油氣田常用的“水下生產(chǎn)系統(tǒng)+浮式生產(chǎn)平臺”開發(fā)模式相比，“海基一號”把生產(chǎn)系統(tǒng)從水下移至水面以上，將大大降低后續(xù)的生產(chǎn)操作成本，同時其首次應用數(shù)字孿生運維技術，填補了國內超大型深水導管架設計建造的多項技術空白。

據(jù)了解，“海基一號”將于3月下旬進行海上安裝。目前，導管架裝船、運輸、海上安裝等技術方案已通過專家審查，海管鋪設、PLET(海管終端)及防沉板安裝等海上施工已按計劃完成，力爭實現(xiàn)油田早日投產(chǎn)。