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1-2月汽車召回主要是車身設計問題 軟件問題逐步顯現|全球今頭條

來源: 時間:2023-03-07 09:45:36


【資料圖】

中國網汽車3月6日訊 全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹日前通過微信公眾號發布《2023年1-2月全國汽車市場召回狀態跟蹤》指出:2023年1-2月實施召回有21批次事件,總共召回19萬臺;相對去年同期的數量下降69%,外資企業召回較多,自主召回問題減少較多。新能源車召回不多,傳統車召回沒有出現新的趨勢性事件。

值得關注的是,近兩年的召回向新能源動力特征變化,軟件、電池等的召回逐步增多,類似傳統車的發動機缺陷特征。尤其是軟件性召回也在增多,說明無論傳統車還是新能源車的軟件問題都逐步顯現,因此召回政策也是不斷完善的。

整體來看,2023年1-2月的召回主要是車身設計問題,總體風險不大。發動機和傳動故障較少。軟件和電器設備隱患規模也不大。

所謂汽車產品召回,就是按照法定的要求和程序,由缺陷汽車產品制造商進行的消除其產品缺陷的過程。近年來,隨著我國汽車產業的不斷發展完善和消費者的愈加成熟理性,召回成為一種成熟的解決汽車產品缺陷的機制,已然不是過去“談召回色變”的時代。相信未來汽車召回將呈現更為常態化趨勢。

中國投訴-全國缺陷產品投訴平臺,簡稱“中國投訴”,由中國網汽車質量投訴平臺進行全新升級而來,聚焦全國缺陷產品的投訴糾紛處理和缺陷產品線索監測。“中國投訴”由中國網主辦,是全國缺陷產品投訴平臺,平臺致力于為高質量發展、支撐政府監管、保障消費者權益做積極貢獻。消費者如遇汽車類問題及消費品問題均可在“中國投訴”(https://315.auto.china.com.cn/)平臺進行投訴。

(責任編輯:王擎宇)

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