近日，百度發布了截至2021年6月30日的第二季度未經審計的財務報告。第二季度，百度實現營收314億元，歸屬百度的凈利潤(非美國通用會計準則)54億元，再超市場預期。湯森路透數據顯示，市場平均預期營收310億元，凈利潤(非美國通用會計準則)45億元。百度Q2營收、凈利潤兩項指標均超市場預期，包括高盛、花旗、摩根大通等34家投行給出樂觀評級。

“在AI創新業務的帶動下，百度核心實現又一個強勁增長的季度。”百度董事長兼CEO李彥宏表示，AI使企業和地方政府得以大有所為，服務更多的人。通過AI幫助不同行業實現業務轉型，并支持百度在2030年實現碳中和的目標。

百度首席財務官余正鈞表示，第二季度，智能云業務表現亮眼，同比增長71%，引領百度核心營收穩步向前。百度搜索信息流業務發展穩健，我們將堅定執行并引領包括智能云、智能駕駛、小度智能助手等在內的AI創新業務計劃。

值得關注的是，第二季度，百度研發費用支出63億元，占營收比重超20%。事實上，過去十年，百度累計研發支出占比也在15%以上。

第二季度，百度智能云營收同比增長71%，持續保持高速增長。根據IDC報告，百度智能云AICloud市場份額連續四次第一。

財報顯示，智能云在工業互聯網、智能交通等核心領域的市場滲透率進一步增強。其中，為做好智能化治理水務工作，泉州水務集團與百度智能云達成戰略合作，實現水處理廠的自動化和精簡化，造福當地800萬居民。此外，百度智能云與吉利控股簽署戰略合作伙伴協議，為其提供私有云解決方案和其他云應用。在智能交通云服務領域，百度ACE智能交通解決方案在場景及落地城市上不斷擴展。2021年6月，百度ACE智能交通簽署千萬訂單的覆蓋城市增加至20個，是去年同期的4倍。

百度智能云快速增長背后，離不開持續升級的AI技術優勢和生態優勢。IDC發布的2021年上半年深度學習框架平臺市場份額報告顯示，百度躍居中國深度學習平臺市場綜合份額第一。百度飛槳匯聚開發者數量達360萬，同比增長62%，服務13萬家企業。

財報顯示，百度的AI業務不僅能夠幫助各行各業實現降本提效，而且能夠以高質量的供給來形成新模式、創造新需求，持續創造增量價值。

智能出行領域市場空間廣闊，正在醞釀新的格局。記者了解到，百度Apollo三條商業化路徑：為主機廠提供Apollo自動駕駛解決方案、百度造車和無人車服務，將成為撬動未來出行行業的有力支點。

百度智能駕駛技術繼續領跑行業。ApolloL4累計自動駕駛測試里程超1200萬公里，同比增長152%。百度Apollo也已獲得278張自動駕駛測試牌照。與此同時，無人車迎來大規模商業化的破局點。6月，百度Apollo推出了第5代共享無人車ApolloMoon，將每公里成本進一步削減60%。未來2-3年內，百度計劃將無人車服務落地30個國內城市。

此外，第二季度，百度公布了公司的碳中和目標，承諾到2030年實現集團運營層面的碳中和，并將與生態伙伴一道用AI助力“零碳成長”，進一步努力實現負碳排放，助力中國“2060碳中和”目標的達成。值得一提的是，百度的低碳商業實踐也入選了聯合國全球契約組織發布的《企業碳中和路徑圖》報告，成為科技企業的表率。