3月9日下午，隨著“領航27”船舶載著第三批次援港產品順利抵達佛山中外運碼頭，寶鋼湛江鋼鐵緊急援港1.4萬噸防疫建設用鋼全部交付，提前6天完成緊急保供任務。

3月1日，在接到緊急援港1.4萬噸防疫隔離中心項目建設用鋼的任務后，湛江鋼鐵高度重視，黨委書記、董事長劉代德親自部署并要求“以最快速度落實生產組織，產品要在用戶要求時間之前送達”，一場援港防疫用鋼保供戰快速打響。

爭分奪秒跑出生產加速度

3月1日中午11時，合同任務緊急下發。制造管理部立即組織煉鋼廠、熱軋廠、物流部等召開緊急碰頭會研究應對策略，僅用3個小時就制定了產品設計、計劃編排、現場生產、性能檢測、出廠發運全流程保供方案，且生產組織安排精細到以小時為單位，各工序迅速行動，抓緊生產馳援。

非常之疫，必行非常之舉，湛江鋼鐵開啟了生產保供綠色通道。煉鋼廠通過優化合金成分、維護連鑄機狀態提高板坯澆鑄質量，實現100%熱送至熱軋區域，比常規用時縮短3天。為進一步提升效率，制造管理部緊急調整相關計劃，采用兩臺連鑄機、兩條熱軋線同時生產，極大縮短了制造周期。熱軋廠聯合檢化驗中心成立應急取樣團隊，共同討論制定了不影響性能的加速熱卷冷卻方法，將常規周期約34小時的性能檢測環節縮短到17小時，為緊急保供該項目快速建成爭取了寶貴時間。

無縫銜接為物流保駕護航

接到緊急保供任務后，湛江鋼鐵明確“船等貨”裝載原則，以“最快可用、最有保障、最佳船況”為先決條件挑選了承運船舶。組建物流保障團隊并專人實時跟蹤產品生產動態，根據生產動態及時調整車輛安排和船舶靠泊時間，確保援港鋼卷滿足發運條件即刻裝車、鋼卷到碼頭即刻裝船，全力保障援港鋼卷發貨物流效率。

為保證鋼卷快速裝船，物流部將裝載作業安排在全天候少人化碼頭泊位，不僅克服大雨大霧天氣影響，還啟動雙港機全天候作業，裝船效率是其他泊位的兩倍，大幅度縮短了鋼卷裝船時間，實現快速發運。

本次緊急供料共分三個批次生產發運，最后一批鋼卷已于9日抵達佛山中外運碼頭，完成卸貨后將在當地加急進行加工制作，后續發往項目承建單位中國建筑國際在珠海的工廠進行鋼箱制作，制作完成后即可發運香港。

據介紹，后續湛江鋼鐵與寶鋼股份營銷中心(寶鋼國際)南方公司緊密溝通，時刻關注香港抗疫所需的鋅鋁鎂、熱鍍鋅及彩涂板等鋼材需求，一旦有需求將第一時間組織生產、高效發運，為香港同胞戰勝疫情貢獻湛鋼力量。