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快科技7月8日消息，電動(dòng)化時(shí)代，一直有觀點(diǎn)稱“才不買BBA等雜牌電動(dòng)車”，要買就買國(guó)產(chǎn)新能源，誠(chéng)然，國(guó)產(chǎn)新能源確實(shí)賣得非常好，如比亞迪，又比如埃安，新勢(shì)力面理想也一枝獨(dú)秀，但真的沒有人買寶馬的電動(dòng)車了嗎？

就在今日，寶馬中國(guó)發(fā)布了上半年銷量成績(jī)單，今年1-6月，寶馬集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)交付超過(guò)39.2萬(wàn)輛BMW和MINI汽車，同比增長(zhǎng)3.7%，其中BMW純電動(dòng)車型銷量約4.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近3倍，月均7500輛，足夠羨煞很多新勢(shì)力了。

作為對(duì)比，新勢(shì)力里面零跑汽車上半年賣出44502輛、極氪賣出42633輛、長(zhǎng)安深藍(lán)賣出41626輛、小鵬賣出41435輛、AITO問界賣出25909輛、嵐圖賣出5031輛、阿維塔賣出10755輛、智己賣出9790輛，這些都不及寶馬。

目前寶馬旗下的電動(dòng)車主要包括i3、iX3、i4和iX，當(dāng)然，主要依靠前兩者支撐，且有較大的優(yōu)惠力度，比如i3如今20多萬(wàn)就能拿下，確實(shí)性價(jià)比十足，這也是上半年賣出4.5臺(tái)的主要原因。

值得一提的是，寶馬將于今年推出全新的iX1，該車基于全新X1打造而來(lái)，國(guó)產(chǎn)版將進(jìn)行加長(zhǎng)處理，長(zhǎng)寬高分別為4616*1845*1641mm，而軸距達(dá)到了2802毫米，同時(shí)將率先應(yīng)用第9代(BMW)操作系統(tǒng)，70%的功能由本土研發(fā)團(tuán)隊(duì)針對(duì)中國(guó)用戶的需求進(jìn)行定制開發(fā)，更符合國(guó)人用車習(xí)慣。

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