4月21日，廣東自貿(mào)試驗區(qū)廣州南沙新區(qū)片區(qū)發(fā)布2021—2022年度重大制度創(chuàng)新成果，廣州海關(guān)推出的“跨境電商出口退貨‘一站式’監(jiān)管服務模式”入選。在此創(chuàng)新模式下，企業(yè)每年可節(jié)約綜合物流成本和人工成本5000萬元。今年一季度，南沙跨境電商出口退貨貨值超3000萬美元，“合包”復出口包裹近900萬個。

“為了解決跨境退貨、換貨問題，以前我們要在香港、中東、歐洲、美洲等地設(shè)置海外退貨倉，支付高昂的人工、倉租、管理成本，而且分散處置經(jīng)常造成物流滯后。”廣州市品成物流有限公司總經(jīng)理馬繼芳說，現(xiàn)在可以根據(jù)實際訂單將跨境電商出口包裹與退貨包裹“合包”配送，每年節(jié)省大量成本。

為解決商品“出得去、退不回”和“退回了、賣不掉”問題，廣州海關(guān)在南沙率先打造跨境電商出口退貨“一站式”監(jiān)管服務模式。新模式下，企業(yè)可將境外滿足二次銷售條件的出口電商退貨商品退回南沙綜合保稅區(qū)，在綜保區(qū)倉庫內(nèi)一站式完成拆包、分揀、上架、存儲、復出口等業(yè)務。

在企業(yè)看來，這一創(chuàng)新制度，有效解決了異地存儲費用高、多次打包配送人工成本高的難題。在實現(xiàn)“買全球、賣全球”的同時，跨境電商出口商品能夠“出得去、退得回、再出去”，物流周轉(zhuǎn)效率進一步提升，企業(yè)綜合運營成本進一步降低。

目前，多家跨境電商企業(yè)落戶南沙并建立全球退貨集散復銷中心。據(jù)測算，該模式下相關(guān)企業(yè)每年可節(jié)約綜合物流成本和人工成本達5000萬元。2021年，廣州海關(guān)開展跨境電商出口退貨項目申報一線退貨貨值超2億美元，“合包”復出口包裹超2000萬個。此外，廣州海關(guān)大力支持粵港澳大灣區(qū)機場共享國際貨運中心建設(shè)，實現(xiàn)跨境電商貨物在南沙綜保區(qū)辦結(jié)相關(guān)手續(xù)后，直接運輸至廣州白云機場辦理“登機”手續(xù)，有效連接起南沙海港與白云機場空港兩大樞紐。