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中國網汽車4月21日訊 （記者 戴賢軍）雷克薩斯旗艦豪華MPV全新一代LM于日前在2023上海車展正式首發(fā)，其推出了兩款混合動力系統(tǒng)，及四、六、七座共三種座艙布局可選，將更好滿足國內用戶多樣性、多維度場景的用車需求。其中LM 500h采用高性能混動技術，且搭載DIRECT 4電子動態(tài)四驅系統(tǒng)，駕乘質感實現了飛躍式提升。在車展發(fā)布會上，雷克薩斯國際總裁渡邊剛表示："中國現在已經成長為世界最大的汽車市場，為了把笑容帶給中國的顧客，商品開發(fā)是當務之急。接下來的雷克薩斯車型我們將努力擴充貼近中國消費者的產品陣容。"同時，面對電動化，雷克薩斯拒絕價格戰(zhàn)，主打高保值率，旨在打造電氣化時代“第二張名片”。

電氣化技術加持 打造“一看一坐一開就是雷克薩斯”的獨有豪華體驗價值

渡邊剛在接受中國網記者采訪時進一步表示稱，中國汽車市場發(fā)展迅速，尤其是電動汽車的勢頭令人吃驚，中國客戶由衷喜歡上了電動汽車。值得注意的是在本屆上海車展上，雷克薩斯以全電氣化陣容參展，不僅帶來了原生純電中型豪華SUV全新RZ，還帶來了代表品牌純電動、高性能跑車設計方向的 Lexus Electrified Sport 純電概念車，以及RZ SPORT CONCEPT、RZ OUTDOOR CONCEPT兩款為追求運動駕駛樂趣和戶外生活方式的純電概念車，展現出雷克薩斯大步邁向電氣化的堅定決心和多元的電氣化全新形象。

實際上，雷克薩斯對于電氣化一直有更高的自我追求。渡邊剛堅定地認為：“對于豪華品牌而言，以產品為載體，品牌向用戶傳遞的價值和體驗才是最重要的。只要是雷克薩斯的車輛，無論是插電、純電還是混動、汽油車，都應該有一個雷克薩斯一以貫之的價值，那就是成為用戶的貼心伙伴，為用戶帶來精彩紛呈的人生體驗。”雷克薩斯將繼承豐田會長和佐藤社長所構筑的“回歸造車原點”理念，從駕駛者的角度出發(fā)，在此前所積累的各種各樣與電氣化相關的技術的加持下，著力提升獨一無二的設計和駕乘體驗，制造出用戶一看、一坐、一開，就能立刻感受到“啊，確實是雷克薩斯”的汽車，為用戶帶來雷克薩斯所獨有的體驗價值。

雷克薩斯希望讓駕乘者沒有任何負擔、舒適自如地享受電動車的駕駛樂趣。渡邊剛提出，要實現這一目標，必須做到兩點：首先要充分打磨車輛的基本素質和屬性；同時緊緊圍繞對動力總成和轉向系統(tǒng)的極致追求，進而實現以人為中心的駕乘感受。從年初雷克薩斯入華里程碑式純電動產品——全新RZ來看，得益于專屬純電架構，通過輕量化、高剛性車身以及電池、電動機等均衡的重量分配，全新RZ也被譽為是“時下最好開的豪華電動車”。雷克薩斯全新RZ還首創(chuàng)搭載了Steer by Wire可變比電子線控轉向系統(tǒng)的莫比烏斯方向盤以及一套雷克薩斯引以為豪的DIRECT4 電子動態(tài)四驅系統(tǒng)。全新DIRECT4技術是在車輛的前后軸都配備了eAxle電驅動單元，通過獨立的扭矩控制，實現前后輪更精確的扭矩輸出，迅速響應駕駛員所要實現的車輛姿態(tài)，實現車隨意動的駕駛感受。DIRECT4首先應用在RZ上，也得到了很好的錘煉，渡邊剛透露今后DIRECT4會在雷克薩斯的電動車型上都予以推廣。

主打“高保值” 打破“電動車不保值”宿命 實現品牌價值再進化

眾所周知，高保值率一直是雷克薩斯攻城拔寨的重要利器。據J.D. Power發(fā)布的“2022中國汽車保值率研究報告”顯示，雷克薩斯品牌以總體保值率68.5%奪得燃油車廠商第一名。如雷克薩斯中國執(zhí)行副總經理李暉所闡述：“無論是從雷克薩斯進入中國伊始，推出的全系免費保修保養(yǎng)，還是到今天的高保值承諾，我們的底氣，根本上來自于高品質的產品。而這，依然作為品牌基因，伴隨著雷克薩斯進入電氣化時代。我們希望打破’電動車=不保值’的宿命，不辜負每一位客戶對雷克薩斯的選擇。”

據中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的《2022年度中國汽車品牌保值率報告》數據顯示，部分純電動車型的一年保值率與燃油車的三年保值率接近，但三年車齡的電動汽車的總體保值率仍僅為57.2%。電池老化、電動車續(xù)航里程衰減、價格大跳水等等因素，都導致電動車二手車保值率堪憂，也是新能源汽車用戶的一大痛點。而為打破這一僵局，記者注意到雷克薩斯是行業(yè)內第一個提出連續(xù)四年高保值承諾的品牌，很好地解決了電動時代消費者對于保值的焦慮。雷克薩斯所謂的高保值承諾，即官方承諾購買全新RZ的用戶在置換雷克薩斯品牌車型時，最高可享“一年內90%、兩年內80%、三年內70%、四年內60%”的保值權益。“高保值承諾”更旨在將雷克薩斯的口碑從“免費保修”、“免費保養(yǎng)”延伸至“高保值”，為用戶提供從購車、用車 到換車全生命周期的安心感。顯然，雷克薩斯希望通過保值再一次重構純電動汽車市場，以塑造雷克薩斯的“第二張名片”。有另一組數據表明，43%的中國車主平均3年就換車，5年內換車比例更高至60%以上。這意味著，“高保值承諾”將消除掉絕大部分雷克薩斯換購用戶的二手電動車貶值顧慮。

毫無疑問，雷克薩斯全新的高保值承諾，將是雷克薩斯電氣化時代在中國實現品牌進階的重要舉措。如今的雷克薩斯，既有對過往優(yōu)勢的堅持，也有對電氣化時期的全面擁抱，一個全新的、與眾不同的雷克薩斯正在向我們走來。

(責任編輯：王晨曦)