突如其來(lái)的疫情給二手車(chē)交易行業(yè)帶來(lái)沖擊。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年2月全國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易量共計(jì)7.11萬(wàn)輛，因疫情影響交易量環(huán)比下降92.78%，月度同比下降91.19%。

眾所周知，二手車(chē)行業(yè)是一個(gè)高度依賴線下交易的行業(yè)，與客戶一對(duì)一成交是較為固定的模式，客戶的不同需求需要在線下進(jìn)行實(shí)時(shí)溝通。但疫情限制了人們的出行，無(wú)疑打破了二手車(chē)行業(yè)的交易管理。面對(duì)疫情影響，二手車(chē)交易平臺(tái)也各顯神通，用“云銷(xiāo)售”模式助力行業(yè)復(fù)蘇。

車(chē)企紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)線上

防疫期間，線下看車(chē)購(gòu)車(chē)受阻，二手車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)線上，開(kāi)啟“云銷(xiāo)售”。

瓜子二手車(chē)推出包含多種“無(wú)接觸購(gòu)車(chē)”模式，通過(guò)線上咨詢、選購(gòu)、簽約、提檔過(guò)戶，結(jié)合線下車(chē)輛與場(chǎng)地的全面消毒清潔，實(shí)現(xiàn)全程“無(wú)接觸購(gòu)車(chē)”;優(yōu)信二手車(chē)在防疫期間完善了線上購(gòu)車(chē)的模式，對(duì)APP進(jìn)行了升級(jí)換代，用戶可在線上商城挑選品牌眾多的二手車(chē)，了解每一款二手車(chē)的性能和具體參數(shù);基于大數(shù)據(jù)、AI等先進(jìn)科技，58同城針對(duì)二手車(chē)推出了估車(chē)價(jià)、檢測(cè)、延保、在線視頻看車(chē)、智能推薦車(chē)源等服務(wù)。

有專(zhuān)家表示，二手車(chē)屬于非標(biāo)(非標(biāo)準(zhǔn)化)產(chǎn)品，一車(chē)一況、一車(chē)一價(jià)、一地一價(jià)，汽車(chē)的實(shí)際情況一直是消費(fèi)者擔(dān)憂的問(wèn)題，所謂眼見(jiàn)為實(shí)，一些客戶尚未培養(yǎng)起線上購(gòu)車(chē)的習(xí)慣。線上購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)如何取得消費(fèi)者信任?一些二手車(chē)交易平臺(tái)仍需要進(jìn)一步探索。

直播賣(mài)車(chē)方興未艾

防疫期間，人們觀看直播的頻率大幅上升，線下試車(chē)受影響，直播看車(chē)需求逆勢(shì)增長(zhǎng)。

日前，淘車(chē)二手車(chē)推出線上直播視頻看車(chē)服務(wù)，致力于為消費(fèi)者帶來(lái)更安全、便捷的一站式購(gòu)車(chē)體驗(yàn);懂車(chē)帝數(shù)據(jù)顯示，目前開(kāi)通直播的經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量已接近5000家，覆蓋品牌近80家。通過(guò)直播，各車(chē)企和經(jīng)銷(xiāo)商高意向用戶評(píng)論增長(zhǎng)4.7倍，開(kāi)播場(chǎng)次增長(zhǎng)2.6倍。

相比通過(guò)照片和視頻線上“云看車(chē)”，有主播講解、親身體驗(yàn)的直播看車(chē)形式新穎、更為直觀，吸引了不少客戶體驗(yàn)。用戶可以近距離看到二手車(chē)動(dòng)態(tài)，并在專(zhuān)業(yè)直播人士的講解下，對(duì)二手車(chē)的性能有更好的了解，還可以通過(guò)彈幕與評(píng)論的方式提問(wèn)與留言，實(shí)現(xiàn)互動(dòng)。

從線下賣(mài)車(chē)到線上直播，既是二手車(chē)行業(yè)防疫期間的自救措施，也反映出二手車(chē)行業(yè)銷(xiāo)售思維的轉(zhuǎn)變。直播賣(mài)車(chē)可以有效降低經(jīng)銷(xiāo)商的經(jīng)營(yíng)成本。線下賣(mài)車(chē)需要場(chǎng)地，大型場(chǎng)地在開(kāi)放時(shí)耗費(fèi)較大，而一輛車(chē)、幾個(gè)人就可以上演一場(chǎng)生動(dòng)精彩的直播，為大眾帶來(lái)全方位的二手車(chē)信息。

但業(yè)內(nèi)專(zhuān)家也表現(xiàn)出對(duì)這種銷(xiāo)售方式的擔(dān)憂：如何解決用戶與平臺(tái)之間的信賴問(wèn)題仍然存在;用戶一旦完成購(gòu)車(chē)，將不再成為直播的活躍用戶。二手車(chē)銷(xiāo)售直播的新形式能否在疫情結(jié)束后成為一種主流的銷(xiāo)售新模式仍需克服諸多障礙。正如不少網(wǎng)友評(píng)論的那樣，汽車(chē)畢竟不是普通的商品，動(dòng)輒好幾萬(wàn)幾十萬(wàn)元的二手車(chē)還是實(shí)地看一看、試一試才更放心。

數(shù)字化升級(jí)是關(guān)鍵

二手車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)的自我優(yōu)化，是應(yīng)對(duì)防疫期間行業(yè)低迷的必然舉措，而數(shù)字化升級(jí)是其中的關(guān)鍵所在。

早在2014年，大搜車(chē)便通過(guò)SaaS系統(tǒng)深耕行業(yè)底層，幫助數(shù)十萬(wàn)前端零售店實(shí)現(xiàn)工作流的在線化和各項(xiàng)資產(chǎn)的數(shù)字化。目前，大搜車(chē)已經(jīng)數(shù)字化了全國(guó)9000家4S店、90%的中大型二手車(chē)商等。

數(shù)字化意味著二手車(chē)整套業(yè)務(wù)流程的數(shù)字化，線上銷(xiāo)售、線下追蹤、實(shí)時(shí)服務(wù)、門(mén)店全覆蓋、企業(yè)管理、員工表現(xiàn)等都囊括其中。數(shù)字化意味著二手車(chē)行業(yè)的自我優(yōu)化。

車(chē)易拍早在2019年就上線超級(jí)4S(二手車(chē)版)，重點(diǎn)運(yùn)用AI技術(shù)和大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)，幫助經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)建立完備的二手車(chē)全業(yè)務(wù)鏈在線化運(yùn)營(yíng)體系，提升二手車(chē)業(yè)務(wù)的整體盈利能力。

疫情對(duì)二手車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。盡管消費(fèi)者很難通過(guò)傳統(tǒng)線下二手車(chē)渠道完成相應(yīng)消費(fèi)服務(wù)，對(duì)4S店、二手車(chē)市場(chǎng)、中小車(chē)商和車(chē)輛養(yǎng)護(hù)服務(wù)商等造成沖擊，但同時(shí)也激發(fā)了人們對(duì)自駕出行的重視，以及對(duì)高性價(jià)比、高品質(zhì)、高保障二手車(chē)消費(fèi)的關(guān)注。從長(zhǎng)期看，二手車(chē)交易的市場(chǎng)空間并未改變。通過(guò)疫情大考，不少二手車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)認(rèn)識(shí)到，包括營(yíng)銷(xiāo)在內(nèi)的數(shù)字化、在線化升級(jí)窗口已經(jīng)開(kāi)啟，提高自我優(yōu)化能力，依托新技術(shù)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的數(shù)字化，開(kāi)辟業(yè)界新樣態(tài)，對(duì)二手車(chē)交易行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展更為重要。(劉澤溪張鵬禹)

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