當今全世界成交量最大的商品貨物當屬石油，其每年的交易量已經突破14萬億美元大關。從中東產出的原油經過交通要道霍爾木茲海峽輸送到全世界各地，而其中全球數一數二的石油消費國為美國和中國，但在3年前中國在石油進口量上已經超過美國位居全球第一。目前國際上存在著關于石油儲備的主流說法，就是一個國家的石油儲備在切斷任何石油來源的情況下，要能支撐起該國家近90天的石油消耗量，這個國家的石油儲備量才算達到安全的標準。

石油儲備的標準線我國不及格日本遠遠超出標準

目前國際能源署也制定了關于90天石油儲備的達標線，而根據國際石油組織對各國石油儲備量的預估，其中美日兩國的石油儲備量都已經超過國際標準線90天，而日本的石油儲備量更是位居全球首位，總共達到了近200天的儲備量。反觀中國的石油儲備量目前僅有日本的三分之一，僅僅只達到了50天的石油儲備量，基于這種情況我國在近年大力開展的石油儲備設施的建設，而早在十幾年前，中國就已經大規模開展了國家石油儲備的工程計劃，目前已經向著最后階段沖刺。

中國分三期建設的國家石油儲備計劃具體是怎樣

中國國家石油儲備計劃的啟動是于2004年，總體上將用時15年分三期進行石油儲備設施的建設，經過長達10年的設施建設和原油輸入，國家石油儲備的首期工期已經在2014年建造完畢。一期工程的儲備石油在大連、黃島、鎮海和舟山四大基地分別儲存，目前總共儲備了1243萬噸原油，超出大慶油田一年近五分之一的原油產出量。其后于2009年開始建設的二期工程，預計儲備原油近2800萬噸。而三期工程和二期一樣儲備2800萬噸原油，爭取在2020年后不久達到90天的石油儲備安全量。

中國石油儲備已經超過3億桶向5億大關邁進

截止到去年年底，由于各地石油儲備設施的交付，中國的石油儲備已經超過了3億桶，目前每天正在以9.5萬桶的速度增加，力求盡快完成5億桶的石油儲備目標。而近年原油儲備量能達到如此高的增速，得益于原油儲備油庫的批量使用。為了達到長時間儲備石油的要求，在石油儲存罐的制造中，超高硬度、強度和韌度都有著極高的標準，所以之前中國一直從石油儲備強國日本進口高強度的鋼板，但隨著國際石油儲備計劃的啟動，國產石油高強度鋼板的研制就顯得格外重要。

寶鋼和武鋼制造石油儲備特種鋼打破日本壟斷

于是研制油庫特種鋼的重擔就落在了我國幾大鋼鐵集團的肩上，再經過夜以繼日的冶煉，中國寶鋼和武鋼已經有能力制造4990兆帕的高屈服度鋼板，并且其抗壓度也超過了730兆帕，完全符合石油儲備油庫的鋼板標準。在國有石油儲備計劃開展至今，寶鋼和武鋼生產提供的石油特種鋼為中國石油儲備設施的建設打下了基礎。隨著國家石油儲備計劃的三期工程以此展開，90天的石油儲備國際線僅僅是一個開始，日后中國也將向著幾百天的大關邁進，保障特殊時期石油的供應支撐。