大眾CEO赫伯特-迪斯狂蹭熱點!迪斯在線點名小鵬、蔚來
作為全球燃油車的霸主,大眾在電動化時代明顯落后了數拍。當前,特斯拉電動車,已經開始在全球市場攻城略地,然而大眾電動車,剛在歐洲站穩腳跟,在中國這個全球最大的汽車消費市場,大眾全新電動車,也才剛剛開始叫賣。
為了為自家電動車造勢,大眾集團CEO也學會了造車新勢力們的“傳統技能”——“蹭熱點”。近段時間,大眾CEO赫伯特-迪斯頻頻在社交媒體上“拋頭露面”, 在微博、推特上為自家電動車賣力“打Call”。
今日,迪斯又在推特上發消息,展望了未來的遠景,并在最后點名了他看好(存在競爭關系的車企)的車企,這其中包括了@小鵬汽車 和 @蔚來 ,那么你最看好誰呢?
“未來將是電子化、數字化和自主化,這也為設計帶來了新的機遇。我們的集團設計總監克勞斯·齊齊奧拉(Klaus Zyciora)和他的品牌同事,向我展示了我們如何面對來自Xpeng、NIO、Lucid&Co等初創公司的新競爭。你最喜歡什么?”
此前,迪斯首次加入推特,發布的消息就是“碰瓷”特斯拉,迪斯上來就是開門見山,絲毫沒有隱藏,直接說明來推特就是要“砸特斯拉場子”的,除了要讓大眾集團更有影響力之外,還要搶占特斯拉電動車的市場份額。
不過,大眾電動車在科技智能化、甚至是動力系統方面,與特斯拉明顯存在一定的差距。而且,國產版的ID.4電動車,竟然還是使用前碟后鼓的剎車系統,體現出滿滿的大眾風格。
一臺20多萬元的電動車,竟然還是用目前出租車都幾乎不用的后輪鼓剎,這一點與特斯拉Model Y的“高大上”相比,大眾ID.4存在不不小的競爭劣勢。
那么,如果在你看來,我們國內市場中,特斯拉Model Y和大眾ID.4 CROZZ二者誰更有優勢呢?
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